SLON12CC, первый отечественный электромотоцикл с независимой подвеской, цифровой панелью управления и полным циклом разработки в России. Представлен на «Московской неделе мотоциклов» в сентябре 2021 года, он стал прорывом для локального электротранспорта.

SLON12CC, мотоцикл с электродвигателем 12 кВт (16 л.с.), разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд, весит 120 кг. Запас хода, до 180 км при средней скорости 50 км/ч. Одноцветная алюминиевая рама, закрытые колеса, LED-подсветка в форме геометрического узора, все это придаёт ему стильный, технологичный облик.

Кодовое имя «SLON12CC» расшифровывается как «Слон», отсылка к мощи и размеру, «12», мощность в кВт, «CC», сокращение от «cubic centimeter», использовано как стилистическая отсылка к мотоциклетному жаргону. Основатель Soul Motorcycles, инженер Дмитрий Краснов, штаб-квартира расположена в Подмосковье, в центре инжиниринга «Серпухов-3». Изготовлено 15 единиц прототипа для пилотной программы.

• Конструкция: алюминиевое шасси, армированный каркас, независимая подвеска спереди и сзади, устойчивость на рваных участках.
• Технологии: регенеративное торможение, встроенный GPS-трекер с функцией блокировки, приложение для мониторинга состояния батареи, синхронизация с телефоном через Bluetooth.
• Тесты: в 2022 году в Москве и СПб прошла пилотная программа, 50 единиц SLM 12cc были сданы в аренду для реального тестирования в городских условиях.
• Опасности: перегрев аккумулятора при длительной езде в +35°C без вентиляции, важно не закрывать вентиляционные отверстия; проверка тормозной жидкости раз в полгода.

SLON12CC, не копия западных брендов. Он адаптирован под российские дороги: работает стабильно при температуре до +40°C, не требует постоянного обслуживания аккумулятора, устойчив к пыли и брызгам. Защита IP54, вода и пыль не проникают внутрь электроники

Система управления, не просто экран. Отслеживает износ шин, предупреждает о низком заряде, сохраняет маршрут, историю поездок и память о последнем месте парковки. Приложение показывает реальное состояние батареи, прогнозирует остаток хода в зависимости от погоды и дорожной обстановки

Сравниваем: Zero SR/F и Energica Ego, отличные машины, но стоят от 3,5 млн рублей. SLM 12cc, цена ожидается в диапазоне 1,2–1,5 млн рублей. Для города, идеален: легкий, тихий, быстрый, не требует техобслуживания

Кстати, «SLON12CC», не только название модели. Это часть внутренней системы: slon12.cc, slon13.cc, slon11cc, прототипы; slon5.at, slon4.to, тестовые маршруты; slon4 at krab04.me, доступ к панели управления для тест-групп; slon server, серверная инфраструктура для прошивок. Все связано.

Вывод: SLM 12cc, не гипотеза. Это реальный продукт, прошедший пилотные испытания, с подтвержденными показателями. Он доказывает, что российская инженерия может конкурировать. Если вы ищете мотоцикл без шума, без запаха бензина, но с чувством города, выбирайте SLM 12cc. Проверить комплектацию и забронировать тест-драйв, уже сейчас

Часто задаваемые вопросы:

• Где производится SLON12CC? В России, в подмосковном центре инжиниринга Soul Motorcycles
• Какова стоимость прототипа? Официальная цена не объявлена, но ожидается в диапазоне 1,2–1,5 млн рублей.
• Где купить SLM 12cc? Пока официальный релиз, не анонсирован. Проверить статус можно на официальном портале.
• Можно ли поставить багажник? Да, на раме предусмотрены крепления. Подойдёт стандартный городской багажник
• Какой срок службы аккумулятора? По данным тестов, 800 циклов зарядки при 80% емкости. То есть, через 5 лет, еще 80% запаса хода.
• Можно ли кататься в дождь? Да, IP54, защита от пыли и брызг. Вода не проникнет в электронику.

slon7 at.