UAZ_Patriot_Fan, ты пишешь про проверку: долил 100 мл, поездил 50 км, потом смотришь уровень. Но как точно определить, упало ли масло? У меня, к примеру, щуп на 2019 году 1.6 TSI, четко не везде, а то, что на вид, по краю. Помню, в мое время на ВАЗах щупы были с метками, а тут, просто линия, да и то не всегда читается. Как ты точно считаешь, на сколько см должен упасть уровень за 50 км? У меня за 100 км упало на 1 см, но это не точно. Надо было бы знать норму по конкретной модели, но в мануале, ноль. Вот и спрашиваю: как ты визуально оцениваешь разницу? )

OldSchool_Sergei сказал(а):

UAZ_Patriot_Fan, ты пишешь про проверку: долил 100 мл, поездил 50 км, потом смотришь уровень. Но как точно определить, упало ли масло? У меня, к примеру, щуп…

OldSchool_Sergei, ты прав, щуп на 1.6 TSI 2019 года не то чтобы плохо, но и не идеально. Помню, у меня был 2014-й Ауди А4 2.0 TFSI, щуп там был четко с градацией, но у новых тачек, все по-другому. Я однажды встал в 5 утра, залил масло, потом снял щуп, посмотрел, уровень ровно на линии. Поездил 10 км, снова снял, все та же линия. А потом понял, что щуп сидит не в полном объеме, и показывает не точно. Сделал так: залил 100 мл, потом ждал 15 минут, чтобы масло стекло, потом смотрел. Разница, в 2 мм по щупу, но это уже реально. Если у тебя уровень после 50 км падает, точно утечка. А еще проверь, не капает ли масло из-под клапанной крышки. У меня на 2016-м БМВ 320d было, капало, а я думал, что это просто капли с вала. Потом выяснил, что сальник вроде как цел, но масло утекало в камеру. Проверяй на сухом двигателе, после прогрева, но не сразу, дай постоять 10 минут. И да, 150 мл на 1000 км, это уже не «норма», а «внимание». Вот тут про проверку масла с нуля.

OldTimer сказал(а):

OldSchool_Sergei, ты прав, щуп на 1.6 TSI 2019 года не то чтобы плохо, но и не идеально. Помню, у меня был 2014-й Ауди А4 2.0 TFSI, щуп там был четко с…

OldSchool_Sergei, ты прав, щуп на 1.6 TSI 2019 года не самый точный инструмент. Но есть способ, который помог мне зафиксировать реальное потребление. Попробуй так: после полной сливки масла и замены, долей ровно 5 литров. Затем, когда поедешь, делай записи в блокноте: каждые 1000 км, уровень по щупу, визуально. У меня за 2000 км уровень упал на полсм, что означает 150 мл/1000 км, точно как у UAZ_Patriot_Fan. Вывод: не верь щупу на глаз. Веди историю. Или просто сними видео с щупа, как проверяешь, так точно видно, где линия. Вот прям, смотришь, а не понимаешь, где верх, где низ. А в видео, все ясно. ) ))